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试驾比亚迪海鸥:好看、好开又省心,小型车市场的“巨无霸”!

2023-06-07 14:06:38 来源:独家引擎

在燃油车时代,小型车就是城市出行的代步利器,诚然当年的Polo、飞度都有着自己的高光时刻。


(相关资料图)

随着新能源时代的到来,小型纯电汽车不但保留了好停、好开的特性,而且还进一步降低了的出行成本,成为了不少刚需消费者的首选。

正基于此,比亚迪海洋网推出了自家的新车型——海鸥,进一步满足消费者的多样化需求。

与走圆润可爱的设计路线不同,海鸥的车身线条犀利,极富攻击性。

细节上,多边形前大灯组配合极具视觉效果的包围,辨识度出众。车侧线条简约犀利,而内凹式门把手, 16英寸五幅式轮毂,凸显运动质感。

海豚尾部的设计同样凹凸有致,贯穿式尾灯与“冰晶凝霜”的元素搭配,不但二者相得益彰,而且还突出了几多时尚元素。

除了个性化的颜值外,海鸥的内饰更符合当下年轻人的审美。

进入车内,环抱式座舱在拓展空间感的同时,兼具张力和层次感,进一步拓展了视觉宽度。

在人手可触及之处,车内均采用软质材质包覆。中控台下方的挡位、驾驶模式以及车内其他功能调节按键,均采用哑光镀铬材质,质感出色。

即便是一款小型纯电汽车,但海鸥依旧配备了7英寸液晶仪表,而10.1英寸自适应旋转悬浮Pad则作为标配出现,并搭载最新DiLink智能网联系统,集多媒体娱乐、高德在线导航、车辆控制功能以及信息设置丰富等,使用流畅。

此外,“赛博朋克”风格的空调出风口以及可以控制巡航功能、中控屏切换、仪表信息查看以及音量调节等常用功能的三辐式方向盘,都很符合当下年轻人的需求。

尽管只有2500mm的轴距,但是海鸥前后排的空间表现并不拘谨。同时,后排的纯平地板更是提供了充裕的腿部空间。另外,该车的后排座椅整体放倒后,后备厢容积可达到930L,完全能满足日常使用。

在配置方面,海鸥可谓是“麻雀虽小,五脏俱全”。

该车不但标配主/副驾安全气囊,而且高配车型还拥有前后贯穿式侧气帘,以及ESP电子车辆稳定系统,提升车辆的安全性。

而在高阶智能驾驶辅助方面,海鸥还拥有自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别以及车道偏离预警等丰富配置,这在同级竞品中是绝无仅有的。

俗话说,一款新车好不好,开过了才知道。

说来也巧,重庆地区的比亚迪海鸥新车试驾上市活动于近日举行,独家引擎得以有机会亲身体验这款人气小车。

试驾活动路线从重庆齐飞4S店出发,终点为美利亚酒店会议中心,全程39.8公里,其中包括城市道路、高速公路以及山路等多种路况。

作为一款纯电汽车,海鸥的起步还是相当轻盈的。初段加速就能跑起来,驾驭城市道路游刃有余。同时,对于初次接触纯电汽车的消费者,海鸥还提供多种能量回馈方式,让驾驶质感更接近燃油车。

在高速路段行驶时,海鸥依然能够保持较高的巡航时速。如果此时你觉得还不过过瘾,我们可以调节到“运动”调节。此时,电门的响应更为积极,并且海鸥还急加速之后还能留有余力,完全媲美普通燃油车。

能够有如此上佳表现,得益于海鸥搭载的永磁同步电机,其最大功率55kW,峰值扭矩135N·m。不但体积小能耗低,而且0-50公里/时仅需4.9秒。此外,该车305km和405km的续航里程,城市出行毫无压力。

值得一提的是,海鸥的方向盘大小适中,转向手感较为轻盈,结合小巧的车身,不管是掉头、倒车,还是穿行都十分灵活。

底盘方面,该车依旧采用的前麦弗逊+后扭力梁的组合,整体配置更偏向于实用。车身姿态在整个过弯环节中保持了高速稳定,当车辆低速通过减速带或坑洼路面时,悬挂还是能够将路面的颠簸转化成较为松软的起伏,还是具有一定舒适性的。

写在最后:

对于一款起售价7万+的小型纯电汽车来说,是海鸥的表现超出预期的。可以说,无论是颜值,还是科技配置,该车在同级别的都是位居前列的。再加上比亚迪汽车在新能源行业的影响力,海鸥必将能够在细分市场“一飞冲天”。

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